Senin, 03 Maret 2014

Verza merah yang setia....

Udah lama ga isi artikel... mulai lagi deh dengan bahas si verza yang bulan mei nanti pas 1 tahun menemani. Alhamdulillah selama ini baik baik aja dan ga rewel.

Selasa, 27 November 2012

Mengenang Motor 4 silinder Kawasaki dan Honda

Di blog Wak Haji Taufik sedang ramai tentang kemungkinan Kawasaki akan merilis Ninja 250 cc 4 silinder, yang entah akan seperti apa spek motornya nanti.

Memang dahulu itu baik Kawasaki maupun Honda, juga pabrikan Jepang yang lainnya pernah merilis motor 250 cc 4 silinder, namun akhirnya harus di discontinue sesuai perkembangan zaman dan juga regulasi yang ada.

Oke, mari sejenak kita mengenang kembali motor – motor tersebut.

- Kawasaki :

Kawasaki ZXR-250

kawasaki-zxr250r-90

Rilis pertama kali di tahun 1988 di pasar JDM, tahap pertama ZXR-250 langsung menjadi favorit biker motorsport.Selain karena desain body yang lebih fresh dan modern dari produk kompetitor lainnya, ZXR-250 sudah di bekali dengan suspensi upsidedown. Menjadi pelopor waktu itu.Terbukti di saat penjualan motor 250 cc lesu dan akhirnya banyak pabrikan jepang menyuntik mati line up motor 250 cc-nya, Kawasaki tetap mempertahankan ZXR-250 cc sampai tahun 2004.

Berikut Speknya :

Make Model Kawasaki ZX-R 250 Ninja
Year 1989-2004
Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder
Capacity 249
Bore x Stroke 49 x 33.1 mm
Compression Ratio 12.2:1
Max Power 45 hp 32.8 kW @ 15000 rpm
Max Torque 2.6 kg-m 24.5 Nm @ 11500 rpm
Transmission  /  Drive 6 Speed  /  chain
Front Brakes 2x discs 2 piston calipers
Rear Brakes Single disc 1 piston caliper
Front Tyre 110/70-17
Rear Tyre 140/60-18
Dry-Weight 144 kg
Fuel Capacity 15 Litres

- Honda :

Honda CBR 250 RR ( BabyBlade )

honda-cbr250rr

Dengan rangka aluminium, arm banana, berat motor 143kg, mesin 250cc 4 silinder dengan power 40HP, desain motor yang penuh aura balap,posisi riding racy dan livery khas honda, motor ini dirasa cukup buat biker pemula yang ingin belajar balap.

Berikut Speknya :

Make Model Honda CBR 250RR
Year 1994
Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder
Capacity 249
Bore x Stroke 48.5 x 33.8 mm
Compression Ratio 11.5:1
Max Power 40 hp 29.2 kW @ 14500 rpm
Max Torque 23.5 Nm @ 11500 rpm
Transmission / Drive 6 Speed / chain
Front Brakes 2x 275mm discs 2 piston calipers
Rear Brakes Single 220mm disc 1 piston caliper
Front Tyre 110/70-17
Rear Tyre 140/60-17
Dry-Weight 143 kg
Fuel Capacity 13 Litres

NB : Diolah dari berbagai sumber Smile

Jumat, 16 November 2012

Honda CB150R StreetFire.. layak ditunggu ???

Masih ramai saja dikalangan blogspere tentang jagoan baru dari Honda ini. Dengan spek mesin dari CBR 150R, membuat galau para pemuja motor sport dari Honda, belum lagi rangka yang awalnya disebut tralis walau akhirnya Honda menamakannya Truss Frame. Sementara untuk harganya, selain bocoran terkait segmen yang akan dimasuki Honda CB150R StreetFire yang berada di antara MegaPro dan Tiger, Honda masih menyimpan rapat informasi itu.

Kita tunggu saja aksi dari jagoan baru Honda ini dalam merebut hati konsumen.. Smile

20121102_163606

20121102_163536

20121102_163455

20121102_162259

Akankah New Vixion akan mampu membendung CB150R StreetFire ini ???

Kamis, 15 November 2012

Kawasaki ZX-14R

Pada gelaran JMCS kemarin ada sesuatu yang menarik yaitu tentang moge Kawasaki ZX-14R warna merah,, mantabz kelihatannya. Pernah diadu dengan Hayabusa dari Suzuki dan menurut info lebih unggul si ZX-14R ini top speednya. cmiiw. harganya juga pasti mahal ya jika masuk ke negara kita.

Berikut Speknya dari berbagai sumber :

Engine Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four valve per cylinder, inline-four

Displacement 1,441 cc

Bore x Stroke 84.0 x 65.0 mm

Compression Ratio 12.3:1

Fuel System DFI® with four 44mm Mikuni throttle bodies

Ignition TCBI with Digital Advance

Transmission Six-Speed

Final Drive X-Ring Chain

Rake/Trail 23 degrees / 3.7 in.

Front Tire Size 120/70 ZR17

Rear Tire Size 190/50 ZR17

Wheelbase 58.3 in.

Front Suspension / wheel travel 43mm inverted cartridge fork with adjustable preload, 18-way compression and 15-way rebound damping adjustment / 4.6 in.

Rear Suspension / wheel travel Bottom-link Uni-Trak® and gas-charged shock with adjustable preload, stepless rebound and compression damping adjustments, adjustable ride height / 4.9 in.

Front Brakes Dual semi-floating 310 mm petal discs with dual radial-mounted four-piston calipers

Rear Brakes Single 250mm petal disc with twin-piston caliper

Overall length 85.4 in.

Overall width 30.3 in.

Overall height 46.1 in.

Ground clearance 4.9 in.

Seat Height 31.5 in.

Curb Weight 584.3 lbs.

Fuel Capacity 5.8 gal

Color Metallic Spark Black, Candy Surf Blue, Golden Blazed Green with special graphics (SE)

2012_ZX-14R_21

Gambar nyomot dari http://www.motorcycle-usa.com

20121102_165726

Nah klo yang warna merah dan ada spg nya itu hasil foto sendiri pada gelaran JMCS 2012 yang lalu. Makin mantabz.. Smile

Honda NSR 250 Rothmans 1994

artikel perdana kali ini akan ngebahas tentang salah satu motor legenda dari Honda, yaitu NSR 250 Rothmans, pada jamannya ini motor termasuk bengis juga lho,




pada masanya hanya diproduksi 1500 unit saja

Speknya :
engine
  Engine Type: V-Twin 90ยบ, liquid cooled, 2-Stroke, crankcase reed valve  
  Capacity: 249cc 
  Bore and Stroke: 54.0mm x 54.5mm
  Compression Ratio: 7.4:1 
  Fuel System: Carburetor, 2 x 32mm, Keihin TB 10A 
  Starting: Kick starter      
  Maximum Power: 40PS @ 9000 rpm
  Maximum Torque: 3,3 kg-m @ 8500 rpm

transmission
  Clutch: R models - Wet multi-plate type
   SE-SP models - Dry multi-plate type
  Transmission: 6-speed constant mesh
  Gearshift pattern: 1-down , 5-up
  Primary reduction: 2.500(60/24)
  Final reduction: 2.933 (44/15)
  Gear ratios 1st: 2.846 (37/13)
   2nd: 2.000 (34/17)
   3rd: 1.578 (30/19)
  4th: 1.300 (26/20)
  5th: 1.130 (26/23)
  6th: 1.000 (25/25)
  Drive chain: DID 520 or RK 520 

dimensions
  Length: 1970mm  
  Width: 650mm  
  Height: 1045mm  
  Wheelbase: 1340mm 
  Seat Height: 770mm 
  Ground Clearance: 135mm 
  Dry Weight: R-SE model: 138Kg  
  SP model: 137Kg